Il CSB3-LT NEW è un parallelatore progettato per gestire la ricarica della batteria di avviamento tramite la batteria servizi al Litio LiFePO4, utilizzando l’energia proveniente dal pannello solare o dal caricabatterie. Il dispositivo viene installato vicino alle batterie, evitando di dover portare il cavo della batteria motore fino al regolatore e semplificando l’integrazione con gli impianti dei veicoli ricreazionali.

La corrente di ricarica è regolata automaticamente da 0,1 A fino a un massimo di 4 A, in base allo stato delle batterie, garantendo priorità alla batteria servizi. Il LED verde indica che la batteria motore è in fase di ricarica. Il dispositivo richiede installazione da parte di personale tecnico qualificato e tutti i collegamenti previsti devono essere effettuati per un funzionamento corretto.

Specifiche tecniche
– Compatibile con batterie servizi Litio LiFePO4
– Tensione nominale di attivazione: 13,6 V DC
– Corrente regolata verso la batteria di avviamento: 0,1–4 A max
– LED verde per indicazione di ricarica
– Installazione in prossimità delle batterie
– Dimensioni: 80 x 50 x 50 mm

Contenuto della confezione
– 1 ripartitore di carica CBE CSB3-LT
– 1 connettore

Soluzione indicata per ottimizzare la gestione della ricarica della batteria motore tramite sistemi con batteria servizi in tecnologia LiFePO4, provenienti da pannelli solari o caricabatterie. Per impianti non aggiornati si consiglia di consultare il manuale disponibile sul nostro sito o richiedere assistenza prima dell’installazione.

Il CSB3 è un parallelatore progettato per ricaricare in modo automatico la batteria di avviamento utilizzando la batteria servizi, sfruttando la ricarica proveniente dal caricabatterie o dal pannello solare. Quando la tensione della batteria servizi supera i 13,6 V, il dispositivo attiva il trasferimento di corrente verso la batteria motore, garantendo un supporto energetico affidabile per camper e veicoli ricreazionali.

La corrente massima di ricarica è impostata a 4 A e viene regolata automaticamente in base allo stato della batteria. Quando la tensione della batteria servizi scende sotto i 12,5 V, il sistema interrompe la ricarica della batteria motore per preservare la carica e la longevità del sistema elettrico. Il LED verde indica quando il CSB3 è pronto a fornire ricarica.

Il modello CSB3 mantiene le funzionalità del precedente CSB2, ma è realizzato con componentistica elettronica aggiornata.

Specifiche tecniche
– Tensione di attivazione ricarica: > 13,6 V
– Tensione di disattivazione: < 12,5 V
– Corrente massima di carica: 4 A
– Indicazione luminosa con LED verde
– Dimensioni: 80 x 50 x 50 mm
– Versione aggiornata del modello CSB2

Ricarica automatica della batteria motore tramite batteria servizi, caricabatterie o pannello solare. Ideale per camper e veicoli ricreazionali.

I Nuovi DC-DC della serie POWERSERVICE PSB sono potenti caricabatterie da viaggio, efficacissimi anche in caso di dispositivi Smart Alternator (Euro 6).

Le elevate correnti di carica (fino a 80A) rendono i PSB ideali per caricare velocemente batterie Litio o sistemi tradizionali ad alta capacità; la tecnologia Buck Booster, stabilizza la carica rendendo i PSB ideali per tutti i mezzi o imbarcazioni, dove è importante la ricarica rapida e corretta di batterie servizi di qualsiasi tecnologia: Litio LiFePO4, AGM, Gel, Acido Libero.

Tutti i PSB sono dotati del sistema intelligente OPTICHARGE che ottimizza le prestazioni e la resa delle batterie servizi, grazie alla selezione della curva di carica specifica per ogni tecnologia e all’algoritmo di analisi dello stato di carica sviluppato interamente dal Software Team di NDS.

POWERSERVICE PSB è l’unico dispositivo in commercio dotato di connessione AUX, che permette l’integrazione del PSB anche in veicoli con impianti di ricarica pre-esistenti. Quando il veicolo è in moto, il relè dell’AUX sposta tutti i carichi connessi in centralina sulla batteria motore, bypassando quindi la connessione esistente in parallelo di ricarica, in questo modo la batteria servizi sarà ricaricata in maniera diretta, al massimo delle prestazioni.

Oltre alla potenza è importante anche la sicurezza, per questo i sistemi di protezione del PSB impediscono all’alternatore di andare sotto sforzo e alla batteria motore di restare senza energia.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

• Fino a 80A di potenza.
• Potenza di carica selezionabile (per modelli più prestanti).
• Fino a 8 Fasi di carica.
• Tecnologia Buck Booster per una ricarica super stabile.
• Aux bypass per una connessione diretta all’alternatore dei carichi extra.
• Opticharge firmware.
• Protocollo di comunicazione N-Bus.
• Display Bus Opzionale.
• Curva di carica specifica per batterie: Litio LiFePO4, AGM, Gel, Acido Libero.
• Alternatore e Batteria motore sempre al sicuro da carichi eccessivi, sforzi imprevisti e sottotensione.

Progettato per il collegamento di tutti i dispositivi compatibili N-BUS installati a bordo del camper. Consente la gestione centralizzata dei dispositivi tramite un’unica interfaccia, permettendo lo scambio dei dati e un controllo più efficiente del sistema e dei consumi energetici.

Il sistema di collegamento in cascata permette di connettere il primo dispositivo a quello più vicino e successivamente l’ultimo al dispositivo successivo, eliminando la necessità di cavi eccessivamente lunghi o di una centralina dedicata.

Caratteristiche principali:
– Lunghezza cavo: 6 m
– Compatibile con tutti i dispositivi predisposti per N-BUS
– Gestione di più dispositivi da un’unica interfaccia
– Collegamento in serie tra i dispositivi
– Non richiede centraline aggiuntive

Disponibile anche nelle lunghezze da 3 m e 10 m. Soluzione ideale per l’integrazione e la gestione avanzata degli impianti elettrici nei camper.

• Capacità: 100Ah
• Voltaggio: 12.8V
• Garanzia: 24 mesi
• Produttore: Green Cell
• Dimensioni: 329x172x217 mm
• Peso: 11kg
• Tipo: LiFePO4
• Temperatura di lavoro: -10°C / +45°C
• Terminal: M8
• Energia totale: 1280 Wh
• Corrente di scarica standard: 100A
• Corrente di scarica di picco: 150A
• Corrente di carica standard: 50A

In alternativa, lo SmartShunt può essere collegato e letto tramite un dispositivo GX. La connessione dello SmartShunt si effettua mediante cavo VE.Direct.

Lo SmartShunt è una buona alternativa per un monitor della batteria BMV, soprattutto nei sistemi in cui è necessario il monitoraggio della batteria, ma si vogliono ridurre cavi e disordine.
Lo SmartShunt è dotato di Bluetooth, una porta VE.Direct e una connessione che può essere utilizzata per: monitorare una seconda batteria, monitorare il punto medio o un sensore di temperatura.

Cavi e Sonda Controllo Temperatura compresi all’interno della confezione.

Funzionalità unica di PowerAssist

Il MultiPlus preverrà il sovraccarico di una fonte di corrente alternata limitata, come un generatore o un collegamento di alimentazione da banchina. Innanzitutto, la carica della batteria verrà automaticamente ridotta quando altrimenti si verificherebbe un sovraccarico. Il secondo livello aumenterà l’uscita di un generatore o di un’alimentazione lato banchina con l’alimentazione prelevata dalla batteria.

Alimentazione CA ininterrotta (funzione UPS)

In caso di guasto alla rete, o quando l’alimentazione da banchina o generatore viene disconnessa, l’inverter all’interno del Multi si attiva automaticamente e prende in carico l’alimentazione ai carichi collegati. Ciò avviene così velocemente (meno di 20 millisecondi) che computer e altre apparecchiature elettroniche continueranno a funzionare senza interruzioni.

Potenza praticamente illimitata grazie al funzionamento in parallelo

Fino a 6 unità possono funzionare in parallelo per ottenere una maggiore potenza. È anche possibile il funzionamento trifase o bifase.

Monitoraggio e controllo a distanza

Se abbinato a un dispositivo GX (es. Cerbo GX) puoi monitorare e controllare il tuo MultiPlus e il tuo sistema o i tuoi sistemi in locale (via LAN) o da remoto (via internet) da qualsiasi parte del mondo, utilizzando l’app VRM gratuita e il portale VRM gratuito sito web. L’accesso può avvenire da telefono, tablet, laptop o PC per più sistemi operativi. Non c’è fine al livello di controllo, dalla regolazione del MultiPlus all’avvio automatico di un generatore di backup e altro ancora…”

Per l’uso in sistemi a doppia batteria in veicoli o su imbarcazioni in cui l’alternatore e la batteria di avviamento vengono utilizzati per caricare la batteria di servizio. L’unità può essere monitorata e programmata tramite Bluetooth e può essere controllata a distanza tramite un interruttore on/off remoto.

Il caricabatterie Orion-Tr Smart può essere utilizzato in sistemi a 12V o 24V ed è adatto sia per batterie al piombo che al litio. Sono disponibili modelli fino a 400 W e più unità illimitate possono essere collegate in parallelo per aumentare la potenza di uscita.

Adatto per alte temperature fino a 55°C con una potenza nominale massima fino a 40°C.